Telaio Daccordi Divo in carbonio con motore elettrico nascosto

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Telaio artigianale costruito mano dala Daccordi 1937 con tubazioni speciali in carbonio trama fina 3k Alto-Modulo/Alta-Resistenza.

La geometria è leggermente slooping, quel tanto che basta per dare rigidità alla struttura generale senza nulla togliere al design del telaio.

I tubi sono tondi tradizionali ma di dimensioni maggiorate, per un colpo d'occhio aggressivo ed allo stesso tempo classico e stiloso; cosi come classici e stilosi sono i foderi posteriore in stile tradizionale, senza monostay, che vanno ad inserirsi nel tubo piantone separatamente come nei vecchi telai in acciaio di una volta.

Il telaio è interamente costruito mediante sistema di stratificazione a mano, aggiungendo cioè fogli di carbonio e kevlar tubo per tubo; questo procedimento consente la realizzazione di pezzi totalmente creati su misura e personalizzati.

La struttura generale assume inoltre una rigidità e resa di pedalata altissima, ma mantenedo il massimo della capacità torsionale e dell'assorbimento delle vibrazioni, ottenedo cosi un elevato comfort di marcia.

La forcella è una monoscocca interamente in carbonio.

Il motore elettrico sviluppa una potenza da 100 a 200 watt a seconda del ciclista. Il motore rende in modo proporzionale la potenza del ciclista. La potenza viene espressa soprattutto nel mantenere la pedalata costante.

Il sistema è pressochè invisibile: il motore è posizionato all'interno del telaio, la batteria al posto della borraccia; il telaio è predisposto per accettare i cavi elettrici all'interno. L'accensione và inserita sotto al nastro manubrio.

Il peso della bicicletta viene addizionato di 1800g.

Il rumore prodotto dagli ingranaggi del motore del motore è stato ridotto al minimo.

La batteria è in grado di produrre energia da un minimo di 45min ad un massimo di 1h30'.

Il telaio è totalmente personalizzato e costruito intorno al motore.